Rosberg gana una carrera épica, con Webber segundo y un mágico Fernando Alonso que sumó un tercer puesto que sabe a triunfo y que permitió al piloto español subir una vez más al cajón.
Nadie podría haber adivinado tras la sesión clasificatoria de ayer, con un Fernando Alonso, saliendo desde la novena posición en parrilla, todo lo que ha sucedido durante el GP de Gran Bretaña. Nadie podía imaginar antes de apagarse el semáforo todo lo que nos iba a acontecer y como ha finalizado este Gran Premio. Una carrera con dos ‘safety car’, cuatro reventones de neumáticos, y con un abandono de Vettel, y como postre final, Fernando Alonso sube podio. Ferrari no ha tenido ni mucho menos un buen fin de semana. Ferrari no ha ido bien ni en los libres, ni en clasificación, pero que en manos del español, todo es posible, y de hecho, ha terminado tercero. El podio ha sido más que meritorio y muy trabajado. La salida a la que nos tiene acostumbrado, no ha sido buena, y unos neumáticos, que se han convertido en el verdadero protagonista de la carrera. Increible pero cierto, los Pirelli, han provocado cuatro estallidos de gomas, en cuatro coches de cuatro escuderías diferentes. Hamilton, Massa, Vergne y Pérez, han con resultado distindo para todos con Lewis y Felipe con un espectacular final de carrera, mientras que Vergne junto con Sergio, han acabado abandonando. Las condiciones de pista en la carrera, han sido muy distintas a las del viernes y sábado, con lo que la incertidumbre para la carrera en cuanto a los distintos juegos de neumáticos y las paradas, estaba servida. Giedo Van der Garde, Paul Di Resta junto con Jenson Button, Jean-Eric Vergne, Nico Hülkenberg, Esteban Gutiérrez y Charles Pic, eran los únicos en salir con neumático duro para el inicio de la carrera. Tras apagarse el semáforo, Hamilton mantiene su posición, mientras Vettel gana una frente a Rosberg que traccionaba mal en la salida. Adrian Sutil con una espectacular salida se coloca cuarto tras Rosberg, Felipe Massa, llegaba hasta la sexta posición. Fernando Alonso, en su salida traccionaba mal también y perdía posiciones. Pero, consigue adelantar a Sergio Pérez y ocupa de nuevo la novena posición. Webber es otro de los que sale mal y pierde posiciones, tras un pequeño incidente con Grosjean en la primera curva. En la vuelta ocho, comienzan los incidentes de carrera, el primero que sufre el primer envite es Lewis Hamilton, cuando su neumático trasero izquierdo de Hamilton reventaba, cediendo el liderato a Sebastian Vettel. El inglés se veía obligado a entrar a cambiar neumáticos, colocando duros, incorporándose en 18ª posición. La preocupación al estado de todos los neumáticos, llegó cuando dos vueltas más tarde Massa sufre el mismo problema y también revienta su neumático. ¿Quién sería el siguiente? Pues el siguiente fue Vergne, por lo que Charlie Whiting se ha vio obligado a que el safety car saliera a pista y así limpiarla. A partir de este hecho, la comunicación por radio entre los diferentes equipos y sus pilotos se hizo evidente.
La preocupación era máxima. Lo cierto es que ningún piloto se dio por aludido y todos los bólidos seguía haciendo su guerra particular. Tras la reanudación Vettel tira con fuerza e intenta sacar distancia con su inmediato perseguidor Rosberg, mientras Pérez pasa a Webber, pero este se la devuelve y se coloca octavo. Fernando ataca a Sutil y por detrás Hamilton progresa adecuadamente, y en la vuelta veinticuatro consigue pasar a Gutiérrez. El Force India mantiene a Fernando a distancia, y el español no consigue acercarse lo suficiente para pasarle. Y Raikkonen se acerca peligrosamente. Hulkenberg es el siguiente en sufrir un pinchazo. Por delante Vettel ya saca más de tres segundos a Rosber. Gutiérrez con problemas en el alerón va dejando restos, que por poco Fernando se los lleva por delante. En la vuelta 31 Lotus adelantaba su parada, lo que ha permitido a Räikkonen. Webber, en cambio, ha pasa al asturiano, con lo que las opciones de podio se desvanecen. Pero la carrera todavía nos aguardaba otra sorpresa. A once vueltas del final, Vettel se ve obligado a abandonar por problemas mecánicos, dejando su monoplaza en plena recta de meta, lo que ha obligado a dirección de carrera a que el coche de seguridad vuelva a pista. En la misma vuelta Alonso ha entrado a cambiar neumáticos y Rosberg y Webber hacen lo mismo, en previsión de llegar a final de carrera con garantías. Este hecho ha provocado un mejor ritmo que el resto y se han asegurado el podio. Raikkonen ha sido el peor parado ya que ha caído hasta la quinta posición pasado por un Hamilton, que ha realizado un final de carrera increíble. Sin duda los test ilegales de Mercedes han servido de mucho al equipo, y muestra de ello los últimos resultados del equipo. En la vuelta cuarenta y dos Fernando ya es cuarto tras pasar a Sutil, y una vuelta más tarde Hamilton hace lo propio. Fernando ya es una prolongación del coche de Raikkonen y la lucha por la tercera posición está servida, y el español lo tiene claro y va a por el podio, y a dos del final ya es tercero. Por detrás, Massa ya es sexto tras pasar a Sutil. La última vuelta es de infarto, con un Webber luchando por la victoria. Finalmente Rosberg se ha llevado una carrera que ha cocinado poco a poco. Una conducción impecable y el único capaz de poner en apuros a Vettel. Ha sido capaz de gestionar el desgaste de sus neumáticos hasta cruzar la línea meta. Aunque a pasar de sus neumáticos, Pirelli va a tener de dar muchas explicaciones sobre lo ocurrido con los estallidos de neumáticos y pinchazos. Por otra parte Fernando Alonso ha sido capaz de salvar una vez más al equipo con un tercer puesto que sabe a victoria. La evolución del coche ha sido equivoca con las novedades técnicas aportadas. Esperemos que la semana que viene en Alemania queden solventados los problemas de este fin de semana. Que a pasar de este tercer puesto, ha sido un cumulo de circunstancias favorables, que en condiciones normales Fernando hubiera acabado quinto o sexto, con más distancias aún del campeonato. La semana que viene Alemania. Twitter: @tara11ara
