El equipo Movistar Yamaha MotoGP ha dado a conocer en Barcelona la que será la nueva moto de sus pilotos en el Campeonato del Mundo de MotoGP. Yamaha ha sido la primera en presentar su moto, todavía en pleno proceso de desarrollo para la temporada 2016.
Éste será un año de cambios en la categoría de MotoGP para pilotos y equipos, ya que entrará en vigor un nuevo reglamento técnico que incluirá electrónica común y el empleo de neumáticos Michelin, los cuales han sido objeto de críticas por parte de pilotos en esta pretemporada, sobre todo por falta de agarre en el neumático delantero. Después de una increíble temporada 2015 en la que los pilotos de Movistar Yamaha MotoGP finalizaron primero y segundo en el campeonato, el responsable de Yamaha Lin Jarvis, afirmaba que nada ha cambiado dentro del equipo y tampoco en la determinación que les llevó al éxito la pasada temporada: “No hay ninguna razón para levantar un muro entre los dos garajes. Uno de nuestros puntos fuertes es el trabajo en equipo». Y añade: «Los pilotos compiten contra ellos mismos de forma individual, pero el equipo de mecánicos e ingenieros trabaja muy bien de forma conjunta. Si ponemos una barrera entre ellos perjudicaría al equipo, a los pilotos y a los ingenieros. Son cosas del pasado y, cómo dije, entendemos que ambos pilotos compiten entre ellos. Como ha dicho Jorge, si Valentino es su principal competidor por el título, es algo positivo. Significa que Yamaha está al frente y ese es nuestro mayor objetivo: batir a nuestros competidores”.
El campeón del mundo de MotoGP en 2015, Jorge Lorenzo, ha preferido mantener su icónico dorsal 99 y está listo para encarar a nueva temporada defendiendo su corona. Habiendo rodado tan sólo unas vueltas con los nuevos neumáticos y la gestión electrónica, Lorenzo se muestra igualmente optimista: “Por suerte, en 2008, en mi primer año en MotoGP, utilicé los neumáticos Michelin, aunque no me acuerdo mucho de qué sensaciones tenía». Y continuaba diciendo que «entiendo que rodar con estos neumáticos es un poco diferente que con los Bridgestone. Tienes que anticipar la frenada y soltar el freno un poco antes. Teóricamente, tiene que beneficiar un poco a mi estilo de pilotaje, pero hasta que no practiquemos en más circuitos y pase más tiempo no lo sabremos. Hemos pedido a Michelin que mejorase un poco el neumático delantero y hemos preguntado a Yamaha cómo acoplar mejor la nueva electrónica, investigar para estar lo más cerca del nivel del año pasado” Pilotos y equipo comenzarán el primer test de la pretemporada 2016, que tendrá lugar en el Circuito Internacional de Sepang (Malasia) a partir del 1 de febrero. Los test continuarán en el circuito de Phillip Island y Qatar antes de comenzar la temporada bajo los focos de luz artificial de este último escenario, el próximo 20 de marzo. Twitter: JOSÉ MIGUEL MUÑOZ @tara11iker Fotos: Team Movistar
