Siete carreras a la vieja usanza, han puesto fin al III Festival de Históricos de Jerez. Las previsiones meteorológicas se las prometían con mucha agua, pero afortunadamente la jornada ha sido mejor de lo que se preveía. La jornada amaneció soleada que la lluvia hizo acto de presencia al final de la prueba de Master Pre-66 Touring Cars, para volver a lucir el sol minutos más tarde en el resto de carreras, cerrándose de forma brillante y soleada este “III Festival de Históricos en el Circuito de Jerez”.
Las pruebas FIA, tanto Lurani como la propia Fórmula Uno histórica, fueron las categorías que más despertaron el interés de la jornada. Con una parrilla de 23 pilotos, en el caso de la Lurani, esta prueba ofrecía mucho espectáculo en pista gracias a la singularidad de estos pequeños monoplazas. Su vencedor era de nuevo Jonathon Hughes que con esta victoria sumaba su segundo triunfo del fin de semana tras el conseguido en el día de ayer. Por su parte, la Fórmula Uno histórica volvía trasladar a épocas pasadas a muchos de los visitantes en el día de hoy. La carrera estuvo de nuevo dominada por Simon Fish y su Ensing N180 del año 1980 que ya ayer en la primera manga había logrado la victoria. Rob Hall y su Ligier JS17 fue segundo, con Andrew Haddon (Williams FW07B) completando el tercer peldaño del podium.
La pareja Voyazides-Hadfield se hacían con la victoria en la prueba de Master-Pre 66 Touring Cars repitiendo así el triunfo que ya habían saboreado durante la carrera que abría la jornada, Gentlemen drivers, para posteriormente volver a vencer esta vez en la FIA Master Historic Sports Cars, todo un récord de triunfos en la misma jornada. Miles Griffiths lograba el triunfo en la clase Historic Grand Prix Cars Association.
Por otra parte, el ganador absoluto en el Concurso de Elegancia en el que participaban los vehículos inscritos en la “III Concentración de Clásicos” que se ha desarrollado durante el fin de semana, fue para Manuel Valencia y su Buick de 1932
Resultados de la jornada:
FIA LURANI F1 JUNIOR:
1.- Jonathon Hughes (Bragham) 2.- James Claridge (Lola) 3.- John Fyda (Lotus) 4.- Stephane Rey (Lola) 5.- John Dowson (Brabham) 6.- Andrew Beaumont (Lotus)
GENTLEMEN DRIVERS:
1.- Voyazides Hadfield (AC) 2.- Folch-R Mitchel (Jaguar) 3.- Haddon Stretton (AC) 4.- Martin Stretton (Lotus) 5.- Thompson Allison (Marcos)
MASTERS PRE-66 TOURING CARS:
1.- Voyazides Hadflield (Ford) 2.- Wilson Wolfe (Ford) 3.- William Ward (Austin) 4.- Max Boodie (Ford) 5.- Majou G G (Austin)
FIA MASTERS HISTORIC SPORTS CARS:
1.- Voyazides Hadfield (Lola) 2.- Smith-Hilliard Padmore (Chevron) 3.- Macedo Newall (Lola) 4.- Chris Beighton (Lola) 5.- Laurine Bennet (McLaren)
FIA MASTERS HISTORIC F1:
1.- Simon Fish (Ensign) 2.- Rob Hall (Ligier) 3.- Andrew Haddon (Williams) 4.- Patick D’Aubreby (March) 5.- Joaquin Folch-Rusiñol (Brabham)
HISTORIC GRAND PRIX ASSOCIATION:
1.-Miles Griffiths (Cooper) 2.- Julian Bronson (Scarab) 3.- Andrew Beaumont (Lotus) 4.- Philip Walker (Lotus).
Los históricos dan paso la próxima semana a las World Series by Renault. Prueba final de temporada en la que los españoles Carlos Sainz y Roberto Merhi, se juegan el título de la categoría, antesala de la Fórmula Uno. La entrada al circuito y al paddock es gratuita. Habrá programadas muchas actividades tanto en pista con exhibiciones (de Fórmula Uno, Turismos,) como en el paddock con área infantil, simuladores de F-1, exposición comercial, etc. Actividades destinadas a que las familias, principal destino de este certamen, pasen una inolvidable estancia en el circuito.
Nos vemos la semana que viene.
Twitter: JOSÉ MIGUEL MUÑOZ @tara11ara
Fotos: PEDRO J. RAMOS
