Gran Premio de la comunidad Valenciana: Alex Márquez campeón en Moto 3

Escrito por Pedro J. Ramos. Creado en Más Deportes

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Circuito Jerez 3

Alex Márquez se ha alzado con el título de Moto3 al cruzar la línea de meta en tercera posición tras una espectacular carrera. Jack Miller ha ganado la carrera por delante de Isaac Viñales. En moto2, tras un duelo a dos entre Rabat y Tomas Luthi, el español le regala el Gran Premio al suizo en la misma línea de meta, tras hacerle un vacío el motor de gasolina, y quedarse sin el líquido elemento justo en la meta. Eso sí la poca que le quedaba, le bastó para dar la vuelta de honor y saludar al público asistente. Y en motogp, Marc Márquez, es más leyenda tras adjudicarse la décimo tercera carrera de la temporada. Rossi y Pedrosa le acompañaron en el podio.

MOTO GP: Márquez ha logrado superar el récord de Doohan al lograr su victoria número 13 de la temporada. Con esta gesta se convierte en el piloto de la historia con más carreras ganadas en un solo año. Otro récord más que pulveriza Márquez. Por su parte, Rossi ha sabido hacer una carrera inteligente, aguantando la segunda posición durante la mayor parte de las vueltas. Un buen ritmo que le ha permitido terminar el año como subcampeón y soñar con que la próxima temporada pueda volver a pelear por el título mundial. Por detrás del italiano, Lorenzo ha intentado todo para alcanzar a su compañero de equipo pero ha terminado retirándose.

El mallorquín apostó por neumáticos de mojado en mitad de la carrera pero acabó entrando de nuevo al pit lane al no haber suficiente agua para ese tipo de goma. Tras esta segunda entrada, a falta de cinco vueltas, el piloto ya no ha regresado a pista. Dani Pedrosa no ha podido meterse en la lucha por la victoria.  Tras rodar en solitario durante la segunda parte de la prueba, ha cruzado la meta a 10 segundos de su compañero de equipo y cierra la temporada sumando su décimo podio. Andrea Iannone, se ha mantenido líder de carrera durante las primeras diez vueltas, y   optó, al igual que Lorenzo,  por cambiar de moto con neumáticos de lluvia, en el último tercio de la carrera. La apuesta no ha funcionado y el italiano ha terminado último, a quince segundos de Mike di Meglio.

Andrea Dovizioso y su compañero de equipo Cal Crutchlow han competido por el cuarto puesto, y el italiano ha ganado el pulso sobre su compañero de equipo.  Pol Espargaró  ha firmado la sexta posición y ha confirmado con ella la misma posición en la clasificación final del Campeonato del Mundo de MotoGP  2014 precediendo a su hermano Aleix, séptimo tanto en la carrera como en la clasificación general. Stefan Bradl, Michele Pirro, wild card con Ducati,  y Scott Redding han completado el Top 10 de la carrera.

MOTO 2: Poca emotividad ha tenido la carrera de moto2, exceptuando el instante final, en la misma línea de meta. Tras apagarse los semáforos, Rabat y Luthi han mantenido una reñida batalla en cabeza del grupo a lo largo de la prueba, casi siempre con ventaja del barcelonés, que ha respondido fulminantemente a todos los intentos del piloto suizo por relevarle en el liderato. Antes de terminar ese primer giro, han chocado Maverick Viñales y Mika Kallio después que el piloto de Figueres haya entrado muy colado en la última curva del trazado. Ha sido un final de campeonato agrio  para el español, que salía precisamente con la misión de intentar arrebatar el subcampeonato al piloto finlandés del Marc VDS Racing Team.

El incidente debía ser investigado por Dirección de Carrera. También han terminado en el suelo Axel Pons y Julián Simón, en un choque conjunto en la primera parte de la carrera. Con poco más, Rabat  ha completado la última vuelta en cabeza, sin que su rival pudiera meterle rueda. Sin embargo, a pocos metros de la bandera a cuadros, Rabat ha disminuido su velocidad incomprensiblemente para todos y el suizo  le ha  superardo ìn extremis´, en la misma línea de meta, para sorpresa de todos, y del propio Luthi, adjudicándose  el triunfo en la última carrera de la temporada. Parecía un error del ya campeón del mundo, tras realizar un caballito en la recta justo antes  de la meta, y que le fallara la siguiente marcha, pero a su llegada al Parc Fermé ha explicado que el motor de su Kalex le ha hecho un vacío al llegar muy escaso de combustible.

Distanciado del dúo de cabeza, Johann Zarco ha realizado una carrera en solitario y ha terminado tercero, a 10 segundos de ellos. Luis Salom, se ha impuesto en su batalla con Xavier Simeón  y se ha llevado la cuarta posición. Dominique Aegerter también ha tomado parte en esa batalla hacia el final de la carrera, y ha cruzado la meta sexto. Sam Lowes, Marcel Schrotter, Anthony West y Lorenzo Baldassarri,  han completado los diez primeros puestos. Antes de terminar ese primer giro, han chocado Maverick Viñales y Mika Kallio después que el piloto de Figueres haya entrado muy colado en la última curva del trazado. Ha sido un final de campeonato en falso para el español, que salía precisamente con la misión de intentar arrebatar el subcampeonato al piloto finlandés del Marc VDS Racing Team.

MOTO 3: Al pequeño de los Márquez, sus 3 victorias, 6 segundos puestos y el tercero de hoy, le ha bastado para conseguir su primer título mundial, culminando así su etapa por la cilindrada pequeña del campeonato. La evolución Alex Márquez ha sido continua,  y hoy ha podido alcanzar el primero de sus sueños que, unido al título conseguido por su hermano Marc, supone un hito en la historia del motociclismo. Nunca antes en 66 años de historia del campeonato dos hermanos se habían adjudicado el título durante la misma temporada.

Miller, el claro dominador del campeonato en su primera mitad, ha mostrado su estrategia desde el primer giro al ponerse al frente de la carrera, nada más apagarse los semáforos.  Su primer objetivo  ha sido ganar la prueba y esperar el fallo de su rival. A su rueda se han situado Isaac Viñales y Níccolo Antonelli,  con Márquez en cuarta posición. El piloto del Estrella Galicia 0’0 ha adelantado a Antonelli para situarse tercero. Según pasaban las vueltas,  las posiciones de los cuatro primeros han ido variando, según la vuelta, y tanto uno como otro,  han ocupado plaza virtual de campeón, según curva y vuelta, y siempre con el corazón en la mano.

Tanto es así, que  Las cosas se han complicado para Márquez a 14 vueltas del final, cuando la fogosidad de Antonelli ha provocado un toque entre ambos pilotos en el que ambos pilotos han rozado la caída. El de Cervera ha perdido momentáneamente varias  posiciones, pero con calma ha ido recuperando terreno y posiciones. En ese momento un gesto de Efrén  Vázquez, le animaba a seguir en la brecha y a que le pasara incluso y se fuera hacia delante. El vasco, se mostraba también muy peleón y a falta de 12 vueltas, se ha colocaba en primera posición, pero su liderato ha durado apenas unos virajes, el tiempo que Miller ha necesitado para devolverle la maniobra.

El grupo estaba otra vez unido, y eso  ha elevado su intensidad con la llegada de Rins a la pelea por la cabeza de carrera y el inicio de las escaramuzas codo a codo, con toque directo entre Miller y Márquez incluido. El catalán ha optado por seguir la rueda del australiano y asegurarse cuanto menos una plaza de podio. A cinco vueltas del final, el guión  de nuevo ha cambiado cuando Miller ha perdido terreno tras un toque y ha retrocedido varias posiciones. Viñales ha tomado entonces el relevo al frente del grupo, pero el piloto de Townsville no había dicho la última palabra y ha remontado en los siguientes giros hasta recuperar el liderato en  la última vuelta.

Márquez rodaba en tercera posición, obligado a mantenerla para asegurarse el título,  pero con la amenaza de Danny Kent, unas décimas detrás de él.  El menor de los Márquez ha mantenido el control y el ritmo en esa decisiva vuelta y finalmente ha cruzado la meta para celebrar un título peleado hasta el último aliento y ganado por un margen de 2 puntos sobre un rival que no ha dado nunca su brazo a torcer. Miller dejará la categoría habiendo ganado 6 carreras, incluida la de hoy, en la que ha mostrado un pilotaje tan arriesgado como espectacular. Con la bandera a cuadros dieron comienzo las celebraciones. El circuito de Cheste estalló de júbilo con un nuevo campeonato del mundo para el motociclismo español.

Fotos: PEDRO J. RAMOS

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