El pasado domingo 03 de octubre de 2021, la explanada del González Hontoria vivió una espectacular jornada del motor, donde pilotos, mecánicos, técnicos, familiares y cientos de espectadores pudieron gozar de una exhibición muy vistosa, llamativa y variopinta.
Todo este evento fue ideado, maquinado y cocinado lentamente por La Federación de Clubes del Motor de Jerez, más concretamente por Automóvil Club Jerez, Sugar Racing, Vehículos Clásicos de Jerez y la Escuela de Motociclismo y Motociclismo Adaptado de Jerez, los cuales elevaron el proyecto al Consejo Local del Motor. El día del evento también se contó con la inestimable colaboración de varios clubes más pertenecientes a esta federación, como fueron Cherokee Jerez, Los Viñis Jerez, Motoclub Jerezano y CBR 1000F España.
Todo el evento motociclista estuvo amparado y legalizado por la FEDERACIÓN ANDALUZA DE MOTOCICLISMO a la cual hay que agradecer su predisposición y cobertura para el evento, y autorizado y coordinado con la Delegación de Deportes a través del Consejo Local del Motor que nos ha brindado un apoyo espectacular, como siempre que planteamos actividades del motor en nuestra ciudad.
En cuanto al desarrollo de la prueba, esta se llevó a cabo con un horario de exhibiciones muy apretado, que dio como resultado que la pista estuviera ininterrumpidamente llena de actividad, lo que hizo muy ameno el espectáculo para el gran número de público que se congregó en el lugar, con una perfecta coordinación entre dirección de carrera y paddock con la cámara de pre-salida, arrancando puntualmente a las 10:00 horas y finalizando antes de lo previsto por razones climatológicas a las 16:00 horas.
En esta exhibición y por orden de salida participaron:
- ESCUELA DE MOTOCICLISMO (grupo avanzado)
- ESCUELA DE MOTOCICLISMO (grupo inicio y evolución)
- D. SUGAR RACING
- MOTOS CLASICAS (2t hasta 250c.c. y 4t hasta 500c.c.)
- MOTOS CLASICAS Fuerza Libre (2t hasta 500c.c. y 4t hasta 1000c.c.)
- CRITERIUM 125c.c.
- KARTS AUTOMOVIL CLUB JEREZ
- RALLYE AUTOMOVIL CLUB JEREZ
Las salidas a pista tenían una duración de 20´cada una sin interrupciones, realizando dos bloques completos, de los tres previstos, por lo que todos los pilotos disfrutaron dos veces del trazado, siendo la tercera rotación suprimida por la lluvia y por razones obvias de seguridad para los pilotos y el gran número de espectadores presentes.
Texto: FEDERACIÓN UNIÓN CLUBES DEL MOTOR DE JEREZ.
Fotos: PEDRO JESÚS RAMOS / @Number1Sport
