Punto y final a los tres días de test de Moto2 y MotoE. Mañana Test no oficiales de SBK

Escrito por Pedro J. Ramos. Creado en Más Deportes

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Días de inestabilidad en cuanto a lo meteorológico se refiere, ha sido la nota discordante en los primeros test de pretemporada de Moto2 y MotoE. La nueva categoría no ha podido estrenarse como hubiese querido, pero aun así ha sido la gran atracción de estos test, además de los pilotos que han cambiado de equipo o han subido de categoría a Moto2. Y es que siempre es un aliciente ver la toma de contacto de estos pilotos en su nueva andadura en la categoría.

Y es que el primer día la jornada comenzó con pista mojada tras las lluvias de la noche anterior, mientras ayer, un día despejado desde el inicio, daba paso a una jornada gris y lluviosa a partir del mediodía. Steve Odendaal ha sido en la jornada de hoy el más rápido, aunque en el total de los tres días, el mejor tiempo se lo ha llevado Luca Marini. Y en cuento a MotoE, Bradley Smiht ha sido el más rápido en el conjunto de los tres días, mientras que en la jornada de hoy, el francés Mike Di Meglio ha sido el más rápido.

Circuito de Jerez. Hoy sin embargo, el día lluvioso y por tanto la pista mojada ha sido la tónica en toda la jornada. De esta forma y a pesar de que los equipos han trabajado hoy en estas condiciones, lógicamente para realizar ajustes y comprobar rendimientos sobre esta superficie, les ha faltado en ambas clases completar una jornada de seco desde el principio para realmente corroborar  la evolución en los tiempos, por una parte, de este nuevo motor Triumph que equipa ahora la clase intermedia y que tras lo visto en las pocas sesiones en los que ha rodado con el firme completamente seco, evoluciona deprisa, y por otra, seguir conociendo el funcionamiento y evolución de las MotoE que también han podido rebajar sus tiempos en seco cada vez que han salido a pista.

En Moto2, tras una primera manga en condiciones de pista húmeda en la que han estado todos, le seguía una segunda con sólo 12 pilotos y una pista que casi al final secó –si bien con parches de humedad en todo el trazado- siendo en estas condiciones el sudafricano Steven Odendaal el más rápido de la sesión y por ende de la jornada con 1.46.704.

Segunda plaza para el piloto suizo del equipo MVAgusta Dominique Aegerter quien paraba el crono en 1.46.890 con Xavier Cardelús en tercer lugar (1.47.551). En el cómputo global de las tres jornadas era Luca Marini con 1.41.524 el más rápido del test, seguido de Sam Lowes (1.41.792) y Alex Márquez con 1.41.901.

En MotoE, el piloto francés Mike Di Meglio del equipo Marc VDS se convertía en el más rápido de esta última jornada de test con un tiempo de 1.52.160, seguido de Bradley Smith (1.52.272) y Eric Granado con 1.52.439.

Por el contrario, en el global de los tres días era el británico Bradley Smith con el 1.50.265 marcado ayer quien se marchaba de Jerez como el más rápido del test. Tras él, el finlandés Niki Tuuli (1.50.627) y Mike Di Meglio (1.50.741). El mejor español del test era Sete Gibernau que finalizaba en la décimo cuarta posición con 1.52.817.

Concluidos los test oficiales Moto2 y MotoE, mañana lunes y el martes el Circuito de Jerez Ángel Nieto acogerá dos jornadas de entrenamientos, no tienen carácter oficial, de varias escuadras del Campeonato del Mundo de Superbike, entre ellas el equipo oficial Ducati Reparto Corse en la que  hará su debut tras su paso estos últimos años por la clase de MotoGP, el piloto español Álvaro Bautista, principal baza española del mundial de las motos derivadas de serie que como se anunció hace pocos días, regresa al Circuito de Jerez-Ángel Nieto la próxima temporada tras un año de ausencia. Será la sexta cita del calendario, días 7 al 9 de Junio y las entradas para este evento ya están disponibles en la web del circuito. También presentes estas dos jornadas el equipo campeón del mundo, Kawasaki Racing Team, el equipo oficial Yamaha Pata, GTR Yamaha World Supersport, Team Pucceti, Team Pedercini y el team, MVAgusta Reparto Corse.

Twitter: PEDRO J. RAMOS @Number1sport

Fotos:  PEDRO J. RAMOS Y 1PHOTO

 

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